Sudah 12 Hancur Total, Mengapa Jet Tempur Siluman F-35 Terus Jatuh? | SIN

- Jatuhnya

Amerika Serikat (AS) di California menambah daftar kecelakaan pesawat canggih dan mahal tersebut. Tercatat ada 29 kecelakaan yang melibatkan jet tempur buatan Lockheed Martin itu, dengan 12 di antaranya jatuh dan hancur total (

).

Angkatan Laut AS mengatakan pada Rabu (30/7/2025), jet tempur F-35C tersebut jatuh di dekat Naval Air Station Lemoore di California tengah. Pilotnya berhasil melontarkan diri dengan selamat. Penyebab kecelakaan masih dalam penyelidikan dan belum ada rincian lebih lanjut yang diberikan.

Kecelakaan ini merupakan salah satu dari belasan kecelakaan fatal F-35 serupa sejak 2018, yang sebagian besar melibatkan jet yang dioperasikan AS, dan terjadi di tengah meningkatnya pengawasan terhadap seluruh industri penerbangan setelah serangkaian bencana komersial, militer, dan pesawat kecil pada tahun 2025, kata Blake Stringer, direktur Pusat Studi Penerbangan, Teknik Mesin, dan Dirgantara di Universitas Negeri Ohio.

Baca Juga: Jet Tempur Siluman F-35 AS Seharga Rp1,6 Triliun Jatuh di California

"Jumlah kecelakaan itu seharusnya tidak dapat diterima," kata Stringer, seperti dikutip USA Today, Jumat (1/8/2025).

"Ini merupakan kesempatan bagi para ahli untuk menganalisis data, mencari tren dan pola statistik, serta menentukan tindakan yang direkomendasikan untuk meningkatkan keselamatan," paparnya.

F-35, jet tempur siluman yang dikenal sebagai sistem persenjataan termahal militer dan dianggap telah merevolusi peperangan modern Amerika, masih merupakan program yang relatif baru bagi militer AS, kata Stringer.

Menurutnya, F-35 diciptakan dengan mempertimbangkan keterjangkauan sehingga berbagai cabang militer dapat menggunakan badan pesawat standar yang mampu memenuhi berbagai persyaratan.

Faktor keterjangkauan belum sepenuhnya terbukti. Sejak 2015, ketika jet-jet tempur tersebut dinyatakan siap misi, meningkatnya kekhawatiran pemerintah dan warga sipil tentang biaya program F-35 telah mengaburkan reputasi mereka sebagai salah satu pesawat paling canggih secara teknis di gudang senjata AS.

Sebelum menjadi presiden, Donald Trump mencuit pada tahun 2016 bahwa biaya program F-35 "di luar kendali."

Setiap F-35 menghabiskan biaya puluhan juta dolar untuk pembuatannya, dan Departemen Pertahanan memiliki sekitar 620 unit pada tahun 2024, menurut laporan Kantor Anggaran Kongres (CBO) yang dirilis pada Juni 2025.

"Biaya operasional dan dukungan F-35 melebihi USD5 miliar pada tahun 2023," demikian temuan laporan tersebut.

Mengapa Jet Tempur F-35 Terus Jatuh?

Kecelakaan terbaru ini bukanlah yang pertama di Amerika Serikat pada tahun 2025. Pada bulan Januari, sebuah F-35 jatuh ke tanah di Alaska, menyebabkan ledakan api di pangkalan Angkatan Udara yang terekam dalam rekaman video dramatis. Dalam kecelakaan itu, para pejabat mengatakan pilot, yang berhasil melontarkan diri dengan selamat, mengalami "malfungsi dalam penerbangan".

Pada Mei 2024, seorang pilot di New Mexico mengalami cedera serius setelah melontarkan diri dari F-35 sebelum jatuh di dekat lapangan terbang di Albuquerque.

Pada September 2023, seorang pilot melontarkan diri dari F-35 dan terjun payung ke halaman belakang di Charleston, Carolina Selatan. Jet itu terbang tanpa awak selama beberapa menit sebelum jatuh di lapangan sekitar 96 kilometer jauhnya.

Laporan jatuhnya F-35 menjadi berita utama nasional dan menimbulkan gelombang kekhawatiran baru atas keselamatan dan keandalan pesawat. Meskipun masih terlalu dini untuk mengatakan apa yang menyebabkan kecelakaan minggu ini atau apakah itu bagian dari suatu pola, hal itu seharusnya mendorong peninjauan lebih dekat terhadap data tersebut, kata Stringer.

Menurutnya, kegagalan keselamatan, kekurangan tempat kerja, kerusakan infrastruktur, dan faktor-faktor lain memengaruhi penerbangan militer dan industri penerbangan komersial.

Jet F-35 Mahal dan Kurang Dimanfaatkan

Program F-35 diperkirakan akan mencapai setidaknya USD2 triliun selama beberapa dekade mendatang, dengan rencana untuk membeli sekitar 1.800 unit lagi pada pertengahan 2040-an, menurut Kantor Akuntabilitas Pemerintah (GAO) AS dalam sebuah laporan tahun lalu.

Armada tersebut mengalami kekurangan ketersediaan, yaitu tingkat kesiapan jet untuk misi pada waktu tertentu, menurut laporan pemerintah, termasuk GAO dan CBO.

Menurut CBO, dalam beberapa tahun terakhir, ketersediaan berkisar antara 50% hingga 60% dari armada AS, yang berada di bawah target program sebesar 65%.

Stringer mengatakan kecelakaan dan malfungsi lainnya pada jet yang mahal ini dapat menambah kekhawatiran tentang ketersediaan.

"Penting untuk diakui, ya, ini memang mahal, tetapi biayanya sebanding dengan kemampuan yang dibawa oleh sistem ini," ujarnya.

Pada Mei 2023, GAO menyatakan bahwa program jet tersebut terlambat lebih dari satu dekade dari jadwal dan melebihi perkiraan awal sebesar USD183 miliar. Biaya pemeliharaan armada telah meningkat 44%, dari USD1,1 triliun pada tahun 2018 menjadi USD1,58 triliun pada tahun 2023.

(mas)