KOMPAS.com - Benda berwarna oranye dibawa truk kontainer yang ditabrak Kereta Bandara Soekarno-Hatta di Poris, Tangerang, Jumat (20/2/2026), ternyata kapsul penyelamat.

Dari pantauan Kompas.com di lokasi, kapsul penyelamat berbentuk lonjok mirip piring terbang Unidentified Flying Object (UFO) ini sudah dievakuasi ke pinggir rel.

Terlihat bagian atas kapsul penyelamat ini berbentuk cembung dan tertutup penuh, dengan beberapa jendela kecil berbentuk persegi membulat di sisi depan.

Seluruh badan tampak aerodinamis dan tanpa sudut tajam, dirancang halus melengkung dari depan ke belakang.

Baca juga: Kronologi Kereta Bandara Tabrak Truk di Stasiun Poris

Di bagian bawah terlihat alas penopang berbentuk silinder pendek, membuatnya seperti kapsul yang diletakkan di atas dudukan.

Di sisi luar terdapat tali-tali melingkar yang biasanya berfungsi sebagai pegangan darurat.

Baca juga: Penampakan Kereta Bandara Anjlok Usai Tabrak Truk di Poris, Melintang Tutup Jalan

Baik petugas KAI dan polisi yang berada di lokasi kecelakaan belum mengetahui pemilik dari kapsul penyelamat tersebut.

Kronologi KA Bandara tabrak truk

Truk kontainer tertabrak kereta bandara rute Stasiun Manggarai-Bandara Soekarno Hatta di pelintasan sebidang Stasiun Poris pada Jumat pukul 06.05 WIB saat hujan deras turun.

Kecelakaan bermula dari truk yang terjebak di tengah pelintasan akibat jeda antara bunyi sirene dan pergerakan palang pintu otomatis.

Saat itu, truk tersebut sedang melaju dari arah Cipondoh menuju Jalan Daan Mogot, Jakarta Barat.

"Jadi dari keterangan awal, tapi masih dalam pendalaman. Saat kita mengambil keterangan, pada saat kereta api melintas itu bunyi sirene sudah dinyalakan oleh petugas, namun palang pintunya belum bergerak," ungkap Jauhari di lokasi kejadian, Jumat.

Karena palang pintu belum menutup, sopir truk tetap melajukan kendaraan hingga memasuki rel.

Tak lama kemudian, palang pintu mulai bergerak untuk menutup.

"Sehingga pada saat sirene dibunyikan, posisi kontainer itu sudah masuk di lintasan rel kereta. Nah, kemudian baru pintu palang apinya bergerak untuk menutup," jelasnya.

Panjang truk kontainer membuat kendaraan tidak sempat sepenuhnya keluar dari jalur rel.

Bagian kepala truk yang berisi sopir dan kernet berhasil melewati perlintasan, tetapi badan kontainer masih tertinggal di atas rel saat kereta melintas.

"Akhirnya badan kontainer tertabrak kereta api dan terseret kurang lebih 100 meter dari lintasan kereta api," ucap Jauhari.

Pengemudi dan kernet truk yang berada di dalam kendaraan selamat.