Jakarta -

Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo buka-bukaan terkait proyek jalan tol terpanjang di Indonesia, Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap

 (Getaci), yang hingga kini belum terlaksana.

Menurutnya, sampai saat ini proyek jalan tol yang direncanakan mencapai 206,65 km itu belum menarik minat investor. Rendahnya minat investor terhadap proyek tersebut umumnya disebabkan oleh proyeksi traffic atau tingkat penggunaan jalan yang dinilai kurang menarik.

"Biasanya kalau satu proyek yang kita tawarkan itu nggak banyak minatnya ya biasanya kan itu karena traffic-nya kurang," kata Dody saat ditemui wartawan di Kantor Kementerian PU, Jumat (10/4/2026).

Lebih lanjut ia menjelaskan biasanya saat suatu proyek infrastruktur kurang diminati, pemerintah akan memberikan dukungan konstruksi (chip in) dengan harapan meningkatkan ketertarikan para investor. Namun hal ini tidak bisa dilakukan karena adanya keterbatasan anggaran.

"Kalau trafiknya kurang kan supaya tetap menarik kan pemerintah chip in. Dengan kemudian keterbatasan anggaran hari ini chip in-nya pemerintah akhirnya dipinggirkan," ujarnya.

Alih-alih menggunakan anggaran untuk chip in di proyek Tol Getaci, saat ini Kementerian PU sedang mempertimbangkan untuk mempercepat pembangunan proyek-proyek prioritas lainnya. Salah satunya percepatan konstruksi pada proyek Bendungan Cibeet dan Bendungan Cijurey guna mengurangi risiko banjir di wilayah Kabupaten Bogor, Karawang, dan Bekasi.

"Apakah lebih baik kita misalnya chip in di Getaci atau kita percepat Cibeet dan Cijurey supaya Karawang dan Bekasi itu nggak banjir lagi ke depannya," tutur Dody.

Dalam hal ini, Dody menargetkan pembangunan kedua bendungan tersebut dapat rampung secara bertahap mulai 2027 hingga 2028. Dengan begitu risiko banjir di wilayah sekitar dapat semakin ditekan.

"Saya sih berharap bisa selesai paling nggak 2027-2028 ya. Karena dengan mata kepala saya sendiri melihat, kalau itu nggak segera diselesaikan saya khawatir Karawang dan Bekasi banjir lagi. Jadi paling nggak selesai 2027 dan sisanya 2028," paparnya.

Dalam catatan detikcom, Tol Getaci telah masuk PSN sejak 2020 silam. Sebelumnya proyek jalan tol tersebut sempat beberapa kali gagal lelang, proyek ini tengah dalam tahap review untuk kemudian dilelang kembali.

Selain Tol Getaci, Tol Gilimanuk-Mengwi di Bali menjadi salah satu warisan PSN Jokowi lainnya yang kini masuk ke proyek strategis Prabowo. Mirip seperti Tol Getaci, tol ini juga telah beberapa kali gagal lelang.

Tol sepanjang 96,84 kilometer itu membutuhkan investasi senilai Rp 25,4 triliun. Saat ini Tol Gilimanuk-Mengwi masih dalam tahap review ulang, sebelum akhirnya dilelangkan.

"KPBU kita belum ada yang mau lelang kan ya. Kita lagi siapin semuanya kayak Getaci, Gilimanuk-Mengwi, sedang kita siapkan semuanya," ujar Dirjen Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PU, Rachman Arief Dienaputra, ditemui di Kantor Kementerian PU, Jakarta, Selasa (19/8/2025).

Saksikan juga Blak-blakan: Menuju Kota Global, Pramono Bicara Jakarta Terbuka bagi Pendatang

(igo/fdl)