B50 Segera Mengaspal di Indonesia, Apa Keuntungan dan Perbedaan dengan Solar Konvensional? - Viva

Jakarta, VIVA – Pemerintah akan mulai menerapkan bahan bakar B50 secara nasional pada 1 Juli 2026. Kebijakan ini menjadi salah satu langkah untuk mengurangi ketergantungan Indonesia terhadap impor bahan bakar minyak sekaligus meningkatkan pemanfaatan sumber daya dalam negeri, khususnya minyak kelapa sawit.

B50 merupakan bahan bakar yang terdiri atas campuran 50 persen biodiesel berbasis minyak nabati dan 50 persen bahan bakar minyak jenis solar. Kehadirannya merupakan kelanjutan dari program biodiesel yang sebelumnya telah berjalan melalui skema B20, B30, hingga B40. 

Implementasi B50 juga datang di tengah upaya pemerintah memperkuat ketahanan energi nasional. Selain mengurangi impor solar, penggunaan biodiesel dinilai dapat menciptakan nilai tambah bagi industri sawit domestik, membuka lapangan kerja, sekaligus mendukung target pengurangan emisi gas rumah kaca.

B50 Berpotensi Hemat Devisa hingga Rp157 Triliun

Sebagaimana diberitakan Viva sebelumnya, Juru Bicara Kementerian ESDM, Dwi Anggia, mengatakan bahwa implementasi B50 diperkirakan mampu memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi Indonesia. "Dan di 2026 ini, dengan implementasi B50, diharapkan kita bisa menghemat devisa Rp157,28 triliun," jelas Dwi.

Menurutnya, peningkatan penggunaan biodiesel akan menurunkan kebutuhan impor solar sehingga devisa negara dapat dihemat dalam jumlah besar. Nilai penghematan tersebut meningkat dibandingkan saat pemerintah masih menerapkan mandatori B40 pada tahun sebelumnya. 

Pada 2025, program biodiesel disebut mampu menghemat devisa sekitar Rp133,3 triliun. Dengan demikian, potensi penghematan dari implementasi B50 meningkat sekitar 17,9 persen.

Tak hanya itu, pemerintah memperkirakan program B50 mampu menciptakan nilai tambah minyak kelapa sawit mentah (CPO) sebesar Rp24,68 triliun, menyerap sekitar 2,21 juta tenaga kerja, serta menurunkan emisi gas rumah kaca hingga 46,72 juta ton. 

Dwi menambahkan bahwa kebijakan tersebut juga menjadi respons terhadap ketidakpastian harga energi global yang dipengaruhi berbagai faktor geopolitik. "Jadi inilah faktor utama sebenarnya kenapa akhirnya 1 Juli ini nanti (B50) diimplementasikan," jelasnya. 

Apa Bedanya B50 dengan Solar Biasa?

Meski sama-sama digunakan untuk kendaraan dan mesin diesel, B50 memiliki sejumlah perbedaan dibandingkan solar konvensional yang selama ini digunakan masyarakat. Berikut informasi selengkapnya, sebagaimana dihimpun Viva pada Kamis, 18 Juni 2026.

1. Sumber Bahan Baku

Solar konvensional berasal dari hasil pengolahan minyak bumi yang termasuk sumber energi fosil dan tidak dapat diperbarui. Sementara itu, B50 mengandung 50 persen biodiesel yang berasal dari bahan nabati, terutama minyak kelapa sawit. Karena berasal dari sumber terbarukan, biodiesel dianggap dapat membantu mengurangi ketergantungan terhadap energi fosil.

2. Kandungan Biodiesel Lebih Tinggi

Program B50 merupakan pengembangan dari skema biodiesel sebelumnya. Jika B40 mengandung 40 persen biodiesel dan 60 persen solar, maka B50 meningkatkan porsi biodiesel menjadi 50 persen.

3. Dampak Lingkungan

Solar konvensional menghasilkan emisi karbon dioksida dan berbagai polutan lain saat dibakar. Di sisi lain, biodiesel cenderung menghasilkan emisi yang lebih rendah sehingga dinilai lebih ramah lingkungan. Penggunaan biodiesel juga menjadi bagian dari upaya pemerintah menekan emisi gas rumah kaca.

4. Kandungan Sulfur Lebih Rendah

Biodiesel umumnya memiliki kandungan sulfur yang lebih rendah dibandingkan solar konvensional. Kondisi ini membantu mengurangi risiko pencemaran udara sekaligus mendukung kualitas lingkungan yang lebih baik.

5. Mendukung Ketahanan Energi Nasional

Perbedaan terbesar B50 bukan hanya terletak pada komposisinya, tetapi juga tujuan strategisnya. Program ini dirancang untuk mengurangi impor solar sekaligus memperkuat kemandirian energi Indonesia melalui pemanfaatan bahan baku dalam negeri.

Tantangan Implementasi B50

Meski menawarkan berbagai manfaat ekonomi dan lingkungan, implementasi B50 tetap membutuhkan kesiapan dari berbagai pihak. Mulai dari produsen bahan bakar, pelaku industri transportasi, hingga pengguna kendaraan diesel perlu memastikan bahwa penggunaan campuran biodiesel yang lebih tinggi dapat berjalan optimal tanpa mengganggu kinerja mesin maupun distribusi energi.

Selain itu, pengawasan terhadap kualitas bahan bakar juga menjadi faktor penting. Dalam sektor energi, berbagai layanan pengujian, inspeksi, sertifikasi, dan konsultasi atau Testing, Inspection, Certification, and Consultancy (TIC) berperan memastikan kualitas bahan bakar, kuantitas komoditas energi, hingga kondisi aset pendukung tetap sesuai standar.

Hal tersebut disampaikan Kepala LSPro dan Laboratorium Pelumas dan Bahan Bakar PT Surveyor Indonesia (Persero), Salma Ilmiati. Ia menjelaskan bahwa pemantauan kondisi pelumas juga dapat membantu mendeteksi gangguan pada mesin sejak dini. 

“Pelumas dapat dianalogikan sebagai darah bagi mesin industri. Dari sampel yang diuji, kami dapat melihat indikasi awal keausan komponen, kontaminasi, maupun perubahan kondisi operasi. Informasi tersebut membantu perusahaan mengambil tindakan sebelum kerusakan yang lebih besar terjadi,” ujarnya.

Sementara itu, Vice President Divisi Bisnis Strategis Oil, Gas, and Renewable Energy PT Surveyor Indonesia (Persero), Mahfud Arifin, menilai kebutuhan terhadap assurance akan semakin penting seiring berkembangnya teknologi energi. “Ketahanan energi tidak hanya ditentukan oleh ketersediaan pasokan, tetapi juga oleh keandalan sistem yang mendukungnya. Di sinilah assurance berperan untuk memastikan kualitas, keselamatan, dan kepatuhan,” katanya.

Di sisi lain, keberhasilan program B50 akan menjadi salah satu indikator penting dalam upaya Indonesia memperkuat ketahanan energi nasional. Jika implementasinya berjalan sesuai rencana, kebijakan ini tidak hanya berpotensi mengurangi ketergantungan pada impor BBM, tetapi juga memperbesar pemanfaatan sumber daya domestik untuk mendukung pertumbuhan ekonomi yang lebih berkelanjutan.