Tragedi Paiton 2003

TRIBUNJATENG.COM - Peristiwa mengerikan yang terkenal dengan julukan Tragedi Paiton itu terjadi di kawasan Banyu Blugur, Situbondo.

Terbakarnya bus pengangkut 54 siswa dan guru dari SMK Yapemda 1 Sleman di Situbondo, Jawa Timur, sudah berlalu 16 tahun, tepatnya Rabu (8/10/2003) malam.

Seluruh penumpang yang ada di dalam bus, kecuali kernet dan sopir, tewas terbakar.

Dalam perjalanan pulang ke Yogyakarta, setelah melakukan study tour dan wisata di Bali, 54 orang itu justru pulang dalam kondisi tak bernyawa.

Berikut tujuh fakta mengerikan Tragedi Paiton, seperti TribunJogja.com, dikutip dari berbagai sumber.

1. Terbakar Setelah Ditabrak Truk Kontainer dari Depan dan Dihantam Tronton dari Belakang

Bus AO Transport tersebut terbakar setelah truk kontainer memotong jalur dari arah berlawanan dan menabraknya.

Lalu sejurus kemudian dihantam truk tronton dari belakang.

Tangki truk tronton pecah sehingga menyebabkan munculnya percikan api dan akhirnya merembet ke badan bus.

Kebakaran begitu cepat terjadi, ditengarai karena adanya bahan-bahan yang mudah terbakar di dalam bus, seperti tas dan karpet yang ditaruh di kursi.

2. Korban Berlarian ke Belakang

Korban tewas banyak ditemukan di bagian belakang bus di dekat pintu.

Para saksi menduga para penumpang berusaha ke luar dari sana tapi pintu tersebut justru tak dapat dibuka.

Di dalam bus juga tak dilengkapi alat pemecah kaca sehingga penumpang tak dapat menyelamatkan diri ketika bus terbakar.

Sang sopir bisa selamat setelah melompat dari bus sedangkan kernetnya memecah kaca bagian depan.

3. Bus Ketiga yang Sering Sial

Waktu itu, SMK Yapemda 1 Sleman menggunakan tiga bus untuk berwisata ke Bali.

Bus urutan ketiga yang sebenarnya sering mengalami sial di perjalanan.

Mengalami dua kali pecah kaca dan pernah pula tersangkut listrik.

Namun tak disangka, justru bus kedua yang mengalami kejadian sangat tragis. 

Siswa yang ada di dua bus lain tak sadar bila bus tersebut pulang tak membawa nyawa.

Tragedi Paiton 2003 (FACEBOOK/ADITYA)

4. Bus Dikemudikan Sopir Cadangan

Pria bernama Budi yang saat kejadian mengemudikan bus ternyata hanyalah sopir cadangan.

Sopir yang sebenarnya adalah Armando.

Sempat beredar kabar bahwa mereka melarikan diri setelah kejadian tersebut.

Namun dari pihak perusahaan otobus menyangkal bahwa sopirnya melarikan diri.

Mereka justru ikut membantu mengeluarkan penumpang.

5. Warung di Dekat Lokasi Memilih Tutup

Setelah bus yang membawa 54 penumpang itu terbakar, beberapa warung yang ada di dekat lokasi memilih tutup karena ngeri.

Tempat terjadinya kecelakaan adalah sebuah jalan yang cukup tinggi.

Kiri dan kanannya berupa bukit dan tanaman liar yang sepi.

6. Mayat Korban Disekat dengan Balok Es

Banyaknya jumlah korban meninggal memaksa pihak RSUD Situbondo untuk mengawetkan jenazah menggunakan balok es.

Jenazah juga hanya ditempatkan di lorong karena ruang kamar mayat tidak terlalu besar.

Kebanyakan jenazah mengalami luka bakar serius.

Ada bagian tubuh yang hilang dan beberapa sulit dikenali.

Tragedi Paiton 2003 (FACEBOOK/ADITYA)

7. Terlihat Kobaran Api dan Letupan-letupan Kecil dari Jauh

Saat bus itu terbakar, warga di sekitar lokasi melihat adanya kobaran api dan letupan-letupan kecil.

Petugas pemadam kebakaran juga datang untuk membantu memadamkan api. (tribunjogja/say)

Artikel ini telah tayang di Tribunjogja.com dengan judul "7 Fakta Mengerikan Tragedi Paiton yang Tewaskan 54 Siswa dan Guru Asal Sleman"