17 Komponen Suku Cadang Produksi Massal Pertama KF-21 Boramae Resmi Dipasok Hanwha Aerospace Korea Selatan, Segini Nilai Kontraknya - Zona Jakarta
17 Komponen Suku Cadang Produksi Massal Pertama KF-21 Boramae Resmi Dipasok Hanwha Aerospace Korea Selatan, Segini Nilai Kontraknya - Zona Jakarta
ZONAJAKARTA.COM- Tapi tak seperti yang dijanjikan di awal, proyek jet tempur Korea Selatan dan Indonesia, KF-21 Boramae produksi awal tak akan memakai mesin F414 langsung dari General Electric (GE) melainkan dari Hanwha Aerospace.
Hal ini seperti dikutip Zonajakarta.com dari Koran Gyeongnam edisi 25 Juni 2024, Hanwha Aerospace, yang terletak di Kompleks Industri Nasional Changwon, memasok mesin untuk jet tempur pertama Korea yang diproduksi di dalam negeri, KF-21 Boramae.
Hanwha Aerospace mengumumkan pada tanggal 25 Juni 2024 bahwa mereka menandatangani kontrak dengan Administrasi Program Akuisisi Pertahanan untuk memasok mesin produksi massal pertama untuk KF-21 senilai 556,2 miliar won.
Masa kontraknya adalah Juni 2024 hingga Desember 2027, dan Hanwha Aerospace akan mengirimkan sekitar 40 mesin F414 dan modul cadangan untuk dipasang pada KF-21, dan juga akan memberikan dukungan logistik lanjutan seperti manual perawatan mesin dan dukungan teknis lapangan.
Mesin yang akan dikirimkan melalui kontrak ini akan dipasang pada batch pertama produksi massal KF-21, dan Hanwha Aerospace berencana untuk memasok mesin hingga akhir produksi massal KF-21.
Baca Juga:
Mesin F414 yang dipasang pada KF-21 juga diproduksi di Pabrik Changwon 1 menggunakan lisensi dari GE Aerospace, sebuah perusahaan mesin penerbangan global.
Seorang pejabat dari Hanwha Aerospace berkata, “Dengan rasa tanggung jawab dan misi sebagai satu-satunya perusahaan mesin pesawat khusus di Korea, kami akan memasok mesin dengan kualitas sempurna tanpa gangguan dan mengerahkan seluruh kemampuan kami untuk mengembangkan mesin pesawat kami sendiri untuk pertahanan dan pengamanan nasional yang mandiri. sumber makanan masa depan bagi Korea," jelasnya seperti dikutip dari media Korsel tersebut.
Hanwha Aerospace memiliki teknologi untuk memproduksi lebih dari 10.000 mesin selama 45 tahun.
Dimulai dengan jet tempur F-4 Angkatan Udara pada tahun 1979, kami telah memasok mesin untuk jet tempur militer kami, termasuk KF-5, KF-16, F-15K, dan T-50, melalui produksi lisensi di luar negeri.
Korea Selatan rupanya punya alasan kenapa memilih mengembangkan mesin KF-21 Boramae ketimbang pakai buatan langsung GE.
Baca Juga:
Hal ini seperti dikutip dari rilis resmi Hanwha Aerospace yang diterima Zonajakarta.com pada 18 Juli 2024.
"Inisiatif mesin buatan dalam negeri muncul setelah beberapa dekade manufaktur mesin dan pencapaian produksi melalui kerja sama teknis dengan pembuat mesin terkemuka global.
Hanwha Aerospace adalah satu-satunya produsen mesin turbin gas aero di Korea Selatan, yang mencapai tonggak sejarah besar dengan memproduksi lebih dari 10.000 mesin pada April 2024," tulis dalam rilisnya.
Perusahaan asal Korea Selatan itu mengungkap kepercayaan diri negerinya yang memilih mesin buatan Hanwha Aerospace ketimbang buatan GE langsung.
“Memanfaatkan akumulasi pengalaman selama puluhan tahun dan keahlian luar biasa dalam manufaktur mesin pesawat terbang, kami berkomitmen penuh untuk mengembangkan mesin aero turbofan dengan teknologi kami sendiri,” kata Wakil Presiden Eksekutif Mr. Kim Won-wook, Kepala Unit Bisnis Mesin Aero Lanjutan seperti dikutip Zonajakarta.com dari rilis Hanwha Aerospace.
Baca Juga:
“Dengan keberhasilan pengembangan jet tempur K-21, dan berkembangnya kemampuan industri pertahanan di Korea, kami yakin akan keberhasilan upaya kami," lanjutnya.
Tak cuma mesin saja, Hanwha Aerospace juga akan memasok komponen utama bagi KF-21 Boramae.
Hal ini seperti dikutip Zonajakarta.com dari Spnews edisi 26 November 2024, Hanwha Aerospace disebut akan memasok komponen utama, termasuk unit daya bantu (APU) yang dikembangkan dengan teknologi dalam negeri, untuk jet tempur KF-21 Boramae yang diproduksi di dalam negeri.
Hanwha Aerospace mengumumkan pada tanggal 26, “Kami menandatangani kontrak dengan Korea Aerospace Industries (KAI) pada hari sebelumnya untuk memasok 17 jenis suku cadang produksi massal pertama KF-21 senilai 473,1 miliar won.”
Hanwha Aerospace berencana untuk memasok komponen utama sistem propulsi, pendaratan, penggerak, dan bahan bakar, termasuk APU, yang akan dipasang pada KF-21 produksi massal pertama pada tahun 2028.
Baca Juga:
Seorang pejabat Hanwha Aerospace mengatakan, “Kami akan berkontribusi pada pertahanan nasional yang mandiri dengan memasok komponen inti KF-21 tanpa hambatan, dan kami juga akan secara aktif mengejar pengembangan mesin penerbangan canggih berdasarkan kemampuan teknologi dasar kami seperti APU.”
Sesuai kesepakatan awal bersama Korsel, Indonesia dibebankan 20 persen dari total biaya pengembangan pesawat tempur itu.
Sebagai imbalan atas penanggungan biaya tersebut, Indonesia akan mendapatkan satu prototipe KF-21 dan transfer teknologi dari Korea Selatan.
Indonesia juga akan memproduksi 48 unit jet tempur KF-21 Boramae di dalam negeri.
Disebut Tinggalkan Rusia dan Beralih Ke Prancis dan Amerika Kini Indonesia Tertarik Beli Senjata Rusia Kans Pembelian Su-57 Terbuka
Media AS Akui Jet Tempur Siluman F-35 Tak Bagus Tetapi Laris Manis di Pasaran, Ini Faktor Utamanya
Indonesia Tak Gentar Tetap Berniat Mengirim Pasukan Perdamaian ke Timur Tengah Meski Dua Prajurit Sempat Terluka Terkena Serangan Tank Merkava IDF
Sejarah Baru Tercatat Bagi Kalimantan Barat dan TNI AU Setelah Weapon Delivery di AWR Gunung Tamang Sukses Dilakukan Hawk 100/200 Skadron Udara 1
BTR-50 Tank Amfibi Era Soviet Sudah Dilirik KASAL Buat Diganti Tapi yang Masih Korps Marinir TNI AL Indonesia Gunakan Diuji Kelayakannya
Komentar
Posting Komentar