Dunia Internasional, 

Pantas AS Dibikin Puyeng, Pakar Militer Terkemuka Prediksi Segini Banyaknya Jet Tempur J-20 China yang Bakal Diproduksi - Zona Jakarta

ZONAJAKARTA.com - Demonstran teknologi pertama jet tempur generasi kelima J-20 China diperkenalkan pada Desember 2010 lalu.

PL-10 mengadopsi panduan pencitraan inframerah canggih dan dapat membedakan pesawat musuh asli dari umpan target palsu.

Rudal tersebut juga dapat diluncurkan dengan alat bidik helm yang dikenakan pilot untuk mendapatkan penglihatan dan lokasi pertempuran.

Selain itu, untuk menyerang target dengan kemampuan manuver tinggi secara efektif, PL-10 menggunakan teknologi vektor dorong, menurut GlobalSecurity.org.

Kedua rudal PLAAF itu memaksa AS untuk mencari alternatif bagi AMRAAM mereka.

Angkatan Udara AS khawatir bahwa kedua rudal PLAAF dalam pertempuran udara dapat mengalahkan F-35 atau F-22 Raptor.

Sejak saat itu, spekulasi besar telah muncul mengenai skala produksi pesawat tersebut.

Skala produksi pesawat tempur di seluruh dunia telah menurun secara signifikan pada setiap generasi karena pesawat menjadi lebih mahal.

Semakin menurun tajam pula setelah berakhirnya Perang Dingin di dunia Barat dan khususnya Uni Soviet.

Baca Juga:

Melansir laman Military Watch Magazine, Senin (12/5/2025), AS dan Rusia mampu mempertahankan skala produksi yang signifikan untuk pesawat tempur kelas berat utama mereka setelah berakhirnya Perang Dingin, yaitu F-15 dan Su-27.

Kedua negara mengekspor sebagian besar pesawat yang diproduksi ke klien asing.

Sementara itu, China tidak berupaya untuk mengekspor jet tempurnya yang lebih besar dan lebih canggih ke luar negeri, karena J-20 sendiri dilarang dijual di luar negeri.

Namun, besarnya armada jet tempur China, dan fakta bahwa tidak ada jet tempur generasi kelima lain yang tampaknya dikembangkan untuk angkatan udara negara tersebut, memunculkan kemungkinan bahwa pengadaan J-20 akan dilakukan dalam skala yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Jet tempur J-20 yang dikembangkan oleh China.

Pada bulan Mei 2018, Komite Tetap Intelijen DPR AS diberitahu oleh para ahli senior bahwa produksi J-20 diharapkan hingga 500 unit.

Namun, kecepatan pertumbuhan skala produksi pada tahun-tahun berikutnya menyebabkan munculnya konsensus baru di antara para analis di AS bahwa lebih dari 700 akan diproduksi.

Seperti yang diamati oleh ahli terkemuka pada program jet tempur generasi berikutnya China, dan penulis buku China's Stealth Fighter: The J-20 'Mighty Dragon' and the Growing Challenge to Western Air Dominance , Abraham Abrams mengenai perkiraan lebih dari 700 pesawat tempur.

"Ini akan menempatkan produksi J-20 dalam kisaran yang sama dengan proyeksi awal untuk F-22 Raptor, yang akan melihat puncak produksi pada lebih dari enam puluh badan pesawat per tahun dan memiliki 750 pesawat yang diproduksi sebelum pemotongan anggaran dan masalah kinerja mengurangi ini lebih dari tujuh puluh lima persen," kata Abrams.

"Perluasan fasilitas produksi J-20 yang cepat dan signifikan memberikan indikator awal yang penting dari produksi yang dimaksudkan dalam jumlah besar," imbuhnya.

Ia lebih lanjut menjelaskan, persyaratan tinggi untuk jet tempur generasi kelima sebagai akibat dari tekanan pada pertahanan China dari sejumlah besar F-35 yang akan dikerahkan oleh musuh potensialnya, dengan lebih dari 2000 unit F-35 diharapkan akan mulai beroperasi bahkan jika ada pemotongan, yang membuat produksi J-20 dalam jumlah kecil tampak tidak mungkin.

Pada tahun 2023 laporan bahwa produksi J-20 akan mencapai 100-120 pesawat per tahun memicu konsensus baru bahwa produksi jet tempur akan mencapai lebih dari 1000.

Baca Juga:

Jumlah produksi tahunan itu belum pernah terjadi sebelumnya untuk jet tempur China pasca-Perang Dingin, atau untuk pesawat tempur bermesin ganda pasca-Perang Dingin.

Abrams mengamati, "Ini adalah tonggak utama dalam sejarah penerbangan China, karena jet tempur terakhir yang diproduksi pada skala yang sebanding adalah J-6, desain generasi kedua awal yang pertama kali terbang pada tahun 1952 dan berukuran kurang dari seperempat ukuran J-20."

Mengenai apa yang ditunjukkan ini mengenai sejauh mana armada China dapat bergantung pada J-20, Abrams menyebut bahwa dengan J-6 yang telah membentuk hampir tiga perempat unit jet tempur China pada tahun 1980-an, skala produksi besar-besaran J-20 menunjukkan bahwa itu dapat dimaksudkan untuk melengkapi hampir setengah, jika tidak mayoritas unit jet tempur China, yang tidak ada kelas sejak J-6.

Keunggulan utama J-20 yang dilaporkan, baik dalam hal performa maupun efektivitas biaya, dibandingkan jet tempur lain seperti J-16, membuat kemungkinan untuk mendapatkan jet tempur tersebut dalam jumlah besar menjadi sangat memungkinkan.

Peran yang diharapkan dapat diisi oleh J-20 kemungkinan akan meluas seiring dengan bertambahnya jumlah jet yang beroperasi.

Mengingat jumlah produksinya yang menggila, wajar saja bila J-20 membuat AS waspada.

Terlebih J-20 dapat terbang dalam 'beast mode' yang menakutkan.

Halaman:

Jet tempur J-20 yang dikembangkan oleh China.

Kabar tersebut sudah diketahui oleh banyak orang di Angkatan Udara AS.

Artinya, pesawat tempur generasi kelima buatan negara sahabat Indonesia itu dapat menimbulkan masalah dalam penerbangan udara.

Melansir laman 19fortyfive.com, rudal udara-ke-udara jarak jauhnya dan senjata berpemandu presisi untuk serangan darat tersemat di J-20.

Konfigurasi tersebut menjadikan J-20 salah satu jet tempur paling efektif dalam armada Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat China (PLAAF).

Muatan senjata itu mengesankan, dan karakteristik siluman J-20 memungkinkannya mendominasi musuh.

J-20 memiliki gudang senjata internal dan hard point di sayapnya untuk rudal udara-ke-udara eksternal.

Baca Juga:

Tahun ini, gambar video dan foto menunjukkan bahwa J-20 dapat meluncurkan rudal udara-ke-udara jarak menengah hingga jauh PL-15.

PL-15 dipasang pada empat hard point di bawah sayap.

J-20 juga menunjukkan bahwa ia dapat membawa tangki bahan bakar eksternal dalam konfigurasi beast mode.

PL-15 juga dapat ditempatkan di dalam.

PL-15 dipandu radar dan akurat.

Peluncuran uji coba pertama dilakukan pada tahun 2011 dan dilaporkan oleh media pemerintah China sebagai bagian dari J-20 pada tahun 2015 saat mulai beroperasi.

Jangkauannya adalah 186 mil.

Varian PL-15E yang ditingkatkan memiliki struktur ekor yang dapat dilipat.

Halaman:

Jet tempur J-20 yang dikembangkan oleh China.

Desain ini membuatnya lebih mudah dipasang ke pesawat.

Proyektil tersebut memiliki tanda radar yang rendah.

PL-15E dapat dibandingkan dengan AIM-120D AMRAAM.

Panjangnya 13 kaki dan beratnya 440 pon.

Hulu ledaknya berbobot 66 pon.

J-20 juga membawa rudal udara-ke-udara jarak pendek PL-10.

Ini adalah senjata generasi keempat.

Baca Juga:

PL-10 mengadopsi panduan pencitraan inframerah canggih dan dapat membedakan pesawat musuh asli dari umpan target palsu.

Rudal tersebut juga dapat diluncurkan dengan alat bidik helm yang dikenakan pilot untuk mendapatkan penglihatan dan lokasi pertempuran.

Selain itu, untuk menyerang target dengan kemampuan manuver tinggi secara efektif, PL-10 menggunakan teknologi vektor dorong, menurut GlobalSecurity.org.

Kedua rudal PLAAF itu memaksa AS untuk mencari alternatif bagi AMRAAM mereka.

Angkatan Udara AS khawatir bahwa kedua rudal PLAAF dalam pertempuran udara dapat mengalahkan F-35 atau F-22 Raptor.

***