China Upgrade Besar-besaran Pangkalan di Laut China Selatan, Terlihat Pesawat Pengebom H-6K | Sindonews

 Dunia Internasional, 

China Upgrade Besar-besaran Pangkalan di Laut China Selatan, Terlihat Pesawat Pengebom H-6K | Halaman Lengkap

Citra satelit ungkap upgrade besar-besaran Pangkalan Udara Jialaishi milik China yang terletak di Pulau Hainan di Laut China Selatan. Foto/X @type36512

JAKARTA 

- Citra satelit terkini telah mengungkap

upgrade 

besar-besaran Pangkalan Udara Jialaishi milik

 China 

yang terletak di Pulau Hainan di Laut China Selatan.

Mengutip laporan Bulgarian Military, Selasa (15/4/2025), gambar yang diambil pada Maret 2025 tersebut menunjukkan Pasukan Udara Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat (PLANAF) memperluas fasilitas tersebut dengan membangun hanggar besar yang mampu menampung lebih dari 20 pesawat.

Di antara pesawat yang terlihat adalah tiga pesawat pengebom H-6K atau H-6N, bersama enam pesawat lainnya yang diyakini sebagai pesawat peringatan dini KJ-500 dan platform peperangan elektronik Y-9JB.

Upgrade ini menandakan niat China untuk memperkuat kehadiran militernya di kawasan yang penting bagi perdagangan dan keamanan global. Pertumbuhan pangkalan tersebut menimbulkan pertanyaan tentang strategi jangka panjang Beijing di Laut China Selatan, tempat sengketa wilayah dan rute maritim masih menjadi perdebatan.

Pangkalan Udara Jialaishi, bagian dari Komando Teater Selatan, terletak di tepi utara Hainan, tempat strategis yang menghadap ke Laut China Selatan. Hanggar baru, masing-masing berukuran lebar sekitar 55 meter dan kedalaman 65 meter, dirancang untuk menampung pesawat besar seperti pengebom seri H-6.

Konstruksi tersebut mencakup 15 hanggar di sisi barat laut pangkalan dan empat di tenggara, dengan bangunan perawatan terpisah yang mampu melayani dua pesawat. Infrastruktur tersebut menunjukkan komitmen untuk mempertahankan kehadiran udara yang kuat, yang memungkinkan penyebaran cepat dan operasi yang diperluas.

Kehadiran pesawat khusus, khususnya KJ-500 dan Y-9JB, menunjukkan fokus pada peningkatan kewaspadaan situasional dan kemampuan elektronik di kawasan tersebut.

Pesawat pengebom H-6, yang menjadi pusat pengembangan ini, merupakan landasan kekuatan udara strategis China. Berasal dari Tu-16 Badger Soviet, H-6 telah mengalami berbagai upgrade sejak diperkenalkan pada tahun 1960-an.

Varian H-6K, kemungkinan di antara yang ada di Jialaishi, dilengkapi avionik modern, kokpit kaca, dan enam titik keras di bawah sayap untuk membawa amunisi berpemandu presisi, termasuk rudal jelajah CJ-20 dengan jangkauan hingga 1.500 mil.

Didukung oleh mesin turbofan D-30KP-2 rancangan Rusia, pesawat ini memiliki radius tempur sekitar 3.500 mil, yang memungkinkannya untuk memproyeksikan kekuatan melintasi Laut China Selatan dan sekitarnya.

H-6N, varian lain yang mungkin di pangkalan tersebut, memperkenalkan wahana pengisian bahan bakar udara dan ruang bom yang dimodifikasi untuk membawa muatan besar, seperti rudal balistik yang diluncurkan dari udara atau drone.

Dibandingkan dengan pesawat pengebom Barat modern seperti B-52 Stratofortress milik Amerika Serikat, yang membawa amunisi dalam jumlah lebih banyak dan memiliki jangkauan global dengan pengisian bahan bakar di udara, H-6 lebih berfokus pada kawasan tetapi tetap menjadi alat yang ampuh bagi ambisi militer China.

Kemampuannya untuk melancarkan serangan jarak jauh menjadikannya aset utama dalam setiap potensi konflik atas wilayah yang disengketakan seperti Kepulauan Spratly atau Paracel.

KJ-500, yang terlihat bersama pesawat pengebom, merupakan pendorong penting bagi strategi peperangan jaringan China. Dibangun di atas rangka pesawat Shaanxi Y-9, platform peringatan dini dan kendali udara [AEW&C] ini memiliki kubah radar tetap yang menampung radar active electronically scanned array [AESA].

Mampu melacak beberapa target pada jarak yang jauh, KJ-500 memberikan kewaspadaan medan perang secara real-time, mengoordinasikan aset udara dan laut. Kehadirannya di Jialaishi menunjukkan China memprioritaskan komando dan kendali di kawasan yang sangat membutuhkan respons cepat.

Y-9JB, turunan Y-9 lainnya, mengkhususkan diri dalam peperangan elektronik, dilengkapi dengan sistem pengacauan dan perlengkapan intelijen sinyal untuk mengganggu komunikasi dan radar musuh. Bersama-sama, pesawat ini menunjukkan pergeseran ke arah operasi terpadu, di mana pembom mengandalkan data real-time dan dukungan elektronik untuk melaksanakan misi yang kompleks.

Sebagai perbandingan, E-2D Hawkeye milik Angkatan Laut Amerika Serikat menawarkan kemampuan AEW&C yang serupa tetapi berbasis kapal induk, memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam skenario laut lepas, sementara KJ-500 milik China yang berbasis di darat dioptimalkan untuk dominasi regional.

Perluasan pangkalan Jialaishi bukan hanya tentang menambah pesawat tetapi tentang membentuk kembali lanskap strategis Laut China Selatan. Wilayah ini, yang dilalui sepertiga perdagangan maritim global, merupakan titik panas klaim yang bersaing yang melibatkan Vietnam, Filipina, Malaysia, dan lainnya.

Penegasan kedaulatan China atas sebagian besar wilayah tersebut, sering kali melalui pembangunan pulau buatan dan militerisasi, telah menarik perhatian internasional. Pangkalan yang ditingkatkan ini meningkatkan kemampuan China untuk memantau dan mengendalikan rute-rute maritim utama, khususnya Selat Malaka, titik penting untuk pengiriman minyak dan gas.

Pesawat pembom H-6, dengan rudal jarak jauhnya, dapat menargetkan kapal atau instalasi yang jauh dari pantai China, sementara KJ-500 danY-9JB memastikan keunggulan operasional di wilayah udara yang diperebutkan. Kemampuan ini sejalan dengan strategi anti-akses/penolakan wilayah [A2/AD] China, yang dirancang untuk menghalangi atau menunda intervensi asing, khususnya dari Amerika Serikat, dalam potensi konflik.

Secara historis, Jialaishi telah berfungsi sebagai pusat operasi PLANAF, menampung berbagai pesawat tempur, pengebom, dan pesawat misi khusus. Pada tahun 2017, Defense News melaporkan pengerahan KJ-500 ke Hainan, yang menandai langkah awal dalam meningkatkan kemampuan pengawasan pulau tersebut.

Perluasan saat ini dibangun di atas fondasi ini, yang mencerminkan tren modernisasi militer China yang lebih luas. Sejak tahun 1990-an, China telah mengubah Angkatan Udara-nya dari armada yang besar tetapi ketinggalan zaman menjadi kekuatan modern yang digerakkan oleh teknologi.

PLANAF yang dulunya berfokus pada pertahanan pesisir, kini menekankan proyeksi kekuatan, dengan pangkalan seperti Jialaishi yang memungkinkan operasi jauh ke Pasifik. Perkembangan ini mencerminkan kebangkitan ekonomi China, yang telah mendanai kemajuan dalam industri pertahanan dalam negeri, sehingga mengurangi ketergantungan pada teknologi asing.

Pembangunan di Jialaishi juga menunjukkan kecakapan logistik China. Membangun 19 hanggar besar dan fasilitas perawatan dalam waktu singkat membutuhkan sumber daya dan koordinasi yang signifikan. Tata letak hanggar yang tersebar—terbagi antara barat laut dan tenggara—menunjukkan desain yang memprioritaskan ketahanan terhadap serangan, yang memungkinkan pesawat untuk disebarkan daripada terkonsentrasi di satu area yang rentan.

Pendekatan ini kontras dengan pangkalan China yang lebih tua, di mana infrastruktur terpusat adalah hal yang umum, dan sejalan dengan pemikiran militer modern yang terlihat di fasilitas seperti Pangkalan Udara Kadena milik Angkatan Udara Amerika Serikat di Jepang, di mana penyebaran meningkatkan kemampuan bertahan hidup.

Kecepatan pembangunan menimbulkan pertanyaan tentang kapasitas industri China yang lebih luas, yang telah memungkinkan proyek infrastruktur cepat baik di dalam negeri maupun luar negeri, seperti pelabuhan dan rel kereta api Belt and Road Initiative [BRI].

Di luar implikasi militer, perluasan tersebut berpotensi menimbulkan biaya manusia dan lingkungan, meskipun data spesifiknya terbatas. Hainan, destinasi wisata populer yang terkenal akan pantai dan iklim tropisnya, menampung populasi sipil yang signifikan.

Proyek militer berskala besar dapat mengganggu masyarakat setempat, yang berpotensi memerlukan pembebasan lahan atau relokasi, seperti yang terlihat pada upaya infrastruktur China lainnya. Masalah lingkungan, seperti kerusakan ekosistem pesisir akibat limpasan konstruksi atau polusi suara yang memengaruhi kehidupan laut, juga masuk akal mengingat skala pekerjaan tersebut.

Meskipun tidak ada laporan publik yang mengonfirmasi dampak tersebut di Jialaishi, proyek serupa di tempat lain, seperti pulau buatan China di kepulauan Spratly, telah menuai kritik karena merusak terumbu karang dan perikanan, menurut laporan tahun 2016 oleh Pusat Studi Strategis dan Internasional.

Faktor-faktor tersebut, meskipun tidak terkait dengan tujuan utama pangkalan, menambah kompleksitas dalam pengembangannya.

Efek riak geopolitik dari pertumbuhan Jialaishi meluas ke negara-negara tetangga China. Vietnam dan Filipina, keduanya memiliki klaim di Laut China Selatan, menghadapi tekanan yang meningkat seiring meluasnya jejak militer China.

Pada tahun 2023, Filipina memperkuat hubungan pertahanannya dengan Amerika Serikat, dengan memberikan akses ke pangkalan tambahan berdasarkan Perjanjian Kerja Sama Pertahanan yang Ditingkatkan, sebagian sebagai respons terhadap aktivitas China.

Vietnam, sambil mempertahankan sikap tidak memihak, telah memodernisasi Angkatan Laut dan Angkatan Udara-nya, dengan memperoleh kapal selam kelas Kilo Rusia dan pesawat tempur Su-30 untuk mengimbangi kehadiran China.

Malaysia, penggugat lainnya, telah mengambil pendekatan yang lebih tenang, dengan berfokus pada diplomasi tetapi menyatakan kekhawatiran tentang serangan China ke perairannya.

Pangkalan Jialaishi yang di-upgrade dapat memengaruhi kalkulasi strategis negara-negara tersebut, yang berpotensi mendorong mereka ke arah penyelarasan yang lebih dekat dengan kekuatan eksternal seperti Amerika Serikat atau India.

Investasi China di Jialaishi juga bersinggungan dengan Belt and Road Initiative,meskipun secara tidak langsung. Sementara prakarsa tersebut terutama bersifat ekonomi, kehadiran militer di Laut China Selatan memperkuat pengaruh China atas rute perdagangan maritim yang penting bagi ekonominya.

Kehadiran PLANAF yang lebih kuat dapat mencegah tantangan terhadap armada pelayaran atau penangkapan ikan China, yang telah bentrok dengan negara-negara Asia Tenggara dalam beberapa tahun terakhir.

Misalnya, pada tahun 2021, lebih dari 200 kapal China berlabuh di dekat Whitsun Reef, Filipina, yang memicu protes dari Manila.

Pangkalan seperti Jialaishi, yang dilengkapi dengan pesawat pengebom jarak jauh dan pesawat pengintai, menyediakan kekuatan untuk mendukung operasi semacam itu, memproyeksikan kekuatan tanpa melepaskan satu tembakan pun.

Integrasi teknologi di Jialaishi mencerminkan pergeseran yang lebih luas dalam doktrin militer Tiongkok menuju peperangan yang berpusat pada jaringan. Kombinasi pesawat pengebom H-6, platform KJ-500 AEW&C, dan pesawat peperangan elektronik Y-9JB menunjukkan fokus pada operasi multidomain, di mana aset udara, laut, dan siber bekerja sama.

Pendekatan ini mencerminkan konsep Amerka Serikat seperti Komando dan Kontrol Semua Domain Bersama [JADC2], yang menekankan pada kelancaran berbagi data antar-angkatan.

Versi China, yang sering digambarkan sebagai "perang informasi", bergantung pada platform seperti KJ-500 untuk menggabungkan data sensor dan serangan langsung, sementara Y-9JB mengganggu sistem musuh.

H-6, meskipun tidak secanggih pengebom siluman yang lebih baru seperti B-21 Raider Amerika Serikat, tetap efektif dalam ekosistem ini, memberikan daya tembak di bawah perlindungan dukungan elektronik dan pengawasan. Integrasi ini meningkatkan kemampuan China untuk melakukan misi yang kompleks, seperti serangan terkoordinasi pada target yang jauh atau interdiksi kapal Angkatan Laut.

Ke depannya, perluasan Jialaishi menandakan niat China untuk memperkuat posisinya sebagai kekuatan regional yang dominan. Kemampuan pangkalan tersebut, mulai dari serangan jarak jauh hingga pengawasan tingkat lanjut, memberi China pengaruh yang lebih besar di Laut China Selatan, wilayah tempat diplomasi dan kekuatan sering kali saling terkait.

Bagi Amerika Serikat, yang melakukan operasi kebebasan navigasi untuk menantang klaim China, pangkalan tersebut merupakan tantangan yang semakin besar untuk mempertahankan jalur laut terbuka. Sekutu seperti Jepang dan Australia, yang sama-sama berinvestasi dalam stabilitas regional, mungkin juga perlu menyesuaikan strategi mereka, berpotensi meningkatkan latihan gabungan atau investasi dalam teknologi anti-A2/AD.

Peran pangkalan di masa depan—apakah sebagai pusat pesawat baru, tempat persiapan untuk pesawat nirawak, atau simpul dalam operasi siber China—masih menjadi pertanyaan terbuka. Yang jelas adalah bahwa Jialaishi lebih dari sekadar kumpulan hanggar; ini adalah pernyataan ambisi, yang didukung oleh beton dan baja.

Namun, seiring China memperluas jangkauannya, ia harus menavigasi keseimbangan yang rumit dalam menegaskan kekuatan tanpa memicu respons terpadu dari negara-negara tetangganya dan sekitarnya. Bagaimana keseimbangan ini bertahan dapat membentuk masa depan Laut China Selatan selama beberapa dekade mendatang.

(mas)